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Conteneur 10 Pieds DNV Demi-Hauteur — Premier Voyage — vue 1Premier VoyageDNV 2.7-1 CERTIFIÉ
Conteneur Offshore

Conteneur 10 Pieds DNV Demi-Hauteur

Premier Voyage · SKU CTR-10-DNVD-PV

À partir de

9 000,00 €TTC

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Petit panier DNV manutentionnable à bord : consommables et pièces de rechange.

Dimensions
2.991 × 2.438 × 1.295 m
Surface
6,7 m²
Volume
7,3 m³
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Devis pourConteneur 10 Pieds DNV Demi-Hauteur — Premier Voyage

Gratuit, sans engagement. Réponse sous 24 h ouvrées.

Dimensions extérieures2,991 m × 2,438 m × 1,295 m
Dimensions intérieures2,831 m × 2,352 m × 1,100 m
Passage de porte2,340 m × 1,000 m
Poids à vide1 250 kg
Charge utile12 000 kg
Volume7,3 m³
Surface6,7 m²
MatériauxAcier S355 haute résistance
Type de plancherBois marine (contreplaqué 28 mm)
Ouverture des portesArrière rabattable + filet
Température—
CertificationsDNV 2.7-1 ; EN 12079
TypeConteneur Offshore
Référence (SKU)CTR-10-DNVD-PV
Dimensions (détail)2,991 m × 2,438 m × 1,295 m
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En détail

Tout savoir sur ce conteneur.

01

Qu'est-ce qu'un conteneur 10 pieds dnv demi-hauteur premier voyage ?

Le conteneur 10 pieds dnv demi-hauteur est un conteneur offshore de 10 pieds (2,991 m de long) répondant aux normes ISO 668 et ISO 1496. Il offre 7,3 m³ de volume utile sur 6,7 m² au sol, sous 1,1 m de hauteur intérieure. Sa structure en acier s355 haute résistance garantit une résistance mécanique élevée et une longévité de plusieurs décennies.

En version premier voyage (« one-trip »), cette unité n'a effectué qu'un seul trajet depuis l'usine, chargée de marchandises. Elle présente un état esthétique proche du neuf, une plaque CSC valide 5 ans et une peinture d'origine intacte. C'est la référence pour un usage durable, visible ou destiné à l'aménagement.

Ce format est le plus demandé pour les opérations offshore certifiées : il se transporte sur camion, se manutentionne au chariot ou à la grue et s'empile en toute sécurité.

02

Premier voyage ou occasion : comment choisir ?

Le choix dépend de trois critères : l'usage, la durée et le budget. Pour un stockage temporaire de chantier, un usage agricole ou une expédition one-way, l'occasion contrôlée (Cargo Worthy ou WWT) est le meilleur rapport qualité-prix. Pour un aménagement, un usage visible (commerce, événementiel) ou un investissement à 20 ans, le premier voyage s'impose.

Cargo Worthy (CW) signifie que le conteneur est apte au transport maritime international, avec plaque CSC valide. WWT (Wind and Water Tight) garantit l'étanchéité au vent et à l'eau, pour un usage de stockage. Toutes nos occasions sont au minimum WWT ; les unités CW sont indiquées dans les certifications.

Utilisez le bouton « Voir occasion » en haut de cette fiche pour comparer les deux prix, ou le comparateur pour mettre ce modèle en face d'un autre format.

03

Les utilisations d'un conteneur 10 pieds dnv demi-hauteur

Polyvalent par conception, ce conteneur répond à des besoins très différents selon les secteurs.

01

Plateformes pétrolières et gazières

Levage à la grue de bord avec élingues certifiées, en toute sécurité.

02

Éolien en mer

Bases de maintenance et transport de pièces vers les parcs offshore.

03

Navires de support

Modules de stockage, ateliers et labos embarqués.

04

Sites de forage

Outillage, consommables et pièces de rechange en environnement sévère.

04

Pourquoi acheter ce conteneur

Six raisons qui expliquent le succès de ce format auprès de nos clients professionnels.

Capacité

7,3 m³ utiles, soit l'équivalent d'un local de 6,7 m² entièrement sécurisé.

Coût au m³

1 233 € par m³ : imbattable face à un bâtiment ou une location longue durée.

État d'usine

Peinture d'origine, plancher neuf, joints intacts : aucune remise en état à prévoir.

Conformité

DNV 2.7-1, EN 12079 : apte au levage offshore et au transport international.

Polyvalence

Stockage, transport, base d'aménagement : un seul objet, des dizaines d'usages.

Livraison rapide

Disponible dans nos dépôts, livré sous 24 h à 5 jours partout en France.

05

Sécurité et conformité aux normes

Chaque conteneur est livré avec les documents attestant de sa conformité.

DNV 2.7-1 / EN 12079

Conception, fabrication et essais certifiés pour le levage offshore : chute, levage 4 brins, résistance aux chocs.

Élingues certifiées

Jeu d'élingues 4 brins avec certificat, marquage et inspection annuelle.

Plaque CSC

Convention internationale pour la sécurité des conteneurs : inspection périodique attestée.

Traçabilité

Numéro unique, dossier de fabrication et certificats matière disponibles sur demande.

06

Quel est le prix d'un conteneur 10 pieds dnv demi-hauteur ?

Ce modèle est affiché à partir de 9 000 € TTC. Le prix final dépend de quatre facteurs.

01

L'état

Premier voyage, Cargo Worthy ou WWT : jusqu'à 50 % d'écart entre le neuf et l'occasion.

02

Le dépôt de départ

Le prix varie selon la disponibilité locale et la distance de livraison.

03

Le cours mondial

Le marché du conteneur suit les flux maritimes Asie-Europe et l'acier : les prix évoluent chaque semaine.

04

Les options

Peinture RAL, boîtier cadenas, ouvertures, isolation ou rayonnages.

Fourchette indicative6 500 € – 8 500 € HTselon l'état, le dépôt et les options. Demandez un devis pour un prix ferme.

07

Livraison et logistique

24 h – 5 jours

Livraison nationale

Depuis le dépôt le plus proche, par camion-grue ou semi-remorque plateau, France entière.

Sur devis

Site complexe

Accès étroit, grue mobile, pose sur toiture ou en étage : étude logistique préalable.

48 – 72 h

Express

Unités en stock dans les grandes métropoles pour un démarrage de chantier urgent.

Prochaine étape ·

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